初めてのマフラー交換
No.466 by 荒井　英樹 [max1-ppp17.honjyo.sannet.ne.jp] at 1999/7/24(土) 22:57

　レガシィは2台目（BG-5のAタイプから始まり現在はBG-5のCタイプに乗っています。）
なのですが、先日初めてマフラー交換をしました。トラストの物なのですが、最近ワイドショーで有名になった埼玉県の北の外れの某市の
某オー×バッ○スでやってもらいました。最初は、アイドリングの音が変わり少し嬉しかったのですが、１．５００〜２．０００回転
での音がとにかくうるさくて、近所迷惑この上なくなり不本意ながら手放す決心をしました。
しかし、高速道路でのレスポンスは抜群で１５０ｋｍ/h位までは何のストレスも感じなません。実用粋での音量が
もう少し静かなら申し分なかったのですが、残念です。まさか、R33GT-Rのチューニングカーよりもアイドリング、発進時の音が大きいとは。
水平対抗エンジン恐るべし・・・・・・・・・・。

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No.473 by かんぺ@此処のおやぢ [ppt241.nod.takaoka.nsk.ne.jp] at 1999/7/25(日) 01:52

ははは．．．(^^;
そんなに五月蠅かったですか？
確かにBOXERエンジンって3000rpmまでの音が結構五月蠅いですよね。
＃そこがスバル好きにはたまらない所なのですが．．

今度はフジツボのレガリスＲサイレントか、タナベのG-POWERメダリオンなんかを
狙ってみてはどうです？オイラが聞く限り、結構静かでしたよ。

＃だけどドロドロ音好きとそうじゃない人の価値観の違いの差は結構有るかも．．（汗