ストラットケースからの異音
No.1228 by かなしゅう＠BG５　TSーR [kyoto-ppp085.geisya.or.jp] at 1999/9/22(水) 18:41

前々から気になってはいたのですが、改めてみなさんにお聞きしたいです。
オーリンズ純正形状サスに交換した後、ノーマルの時には無かった
『ゴトン、ゴトッ』
と言う異音が発生するようになりました。
スバルメカの友人いわく
『サスの機構上ねじれがでて、そのせいでは無いか』
というのです。
徐行中に特に目立ちます。
どなたか詳しい方、解決法教えてもらえませんか？

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No.1237 by かんぺ@此処のおやぢ [210.255.118.193] at 1999/9/24(金) 04:04

STiブッシュの方の投稿で感想を書いてしまいました。(^^;
私の意見としては各パーツがしっかり着いていれば異音など起こらないのでは？
という感じです。

ダンパの機構上何処が捻れるのでせう？(?_?
レガシィの場合、リアダンパがストロークの方向に対して結構斜めに装着されていますが、
そのことを言っておられるのでしょうかねぇ？

ちなみにオイラの車は、ＲＳ用リアスタビとブッシュの径が合っていないせいか
そこでグリス切れを起こし、よく「ギシギシ」と鳴ります。（爆

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No.1243 by Hide [210.168.3.90] at 1999/9/24(金) 09:58

「かなしゅう」さん，Ｈｉｄｅです！

御免なさい、私も、かんぺさんにつられて、同じ事しちゃいました。
で、あらためて！　

わたしも、かんぺさんと同意見です。ショックを止めるネジが遊んで
いるか、もし遊んでいなければ、ワッシャーを入れてみる事をお勧め
します！

多分そんなところと思うのですが！　運転していて、段差を越えた時
（ショックがちじんだ時）に音がするのであれば、アッパーマウントの
下側が遊んでいる事になり、段差を乗り越えた後に、音が出るようで
あれば、アッパーマウントの上側があそんでいる事になると思うのですが

一寸実車見てみないとわかんないっすね！ちなみに、何処にお住まいです？？

では

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No.1251 by きょうた＠ＴＸ−Ｓ＿ [ns.noc.kenwood.co.jp] at 1999/9/24(金) 19:55

かなしゅう さん はじめまして。

きょうたです。

いま、阿部商会のビルシュタイン入れているのですが。
以前ディーラーの人に聞いたんですが、このショックをレガシーに付けたところエンジンルームから異音
（ガタガタという音だと言っていた）がするというユーザーからのクレームでいろいろ調べた結果。
ショックを何度取り付け直しても症状は改善されず、エンジンマウントを交換したらその症状が消えた事があったそうです。

そういう事もあるそうなので調べてみては如何でしょう。
といってもどうやって調べるかは私にも名案がないのですが・・・。

わたしも、自分でショックの交換をしてしばらくしてからハンドルを切る度にゴトゴト音がする時がありました。
原因はホイールナットの緩みで、締め直したら直りましたけど。（＾＾；；

お役に立てるか分かりませんがそういう情報もあります。

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No.1256 by かなしゅう＠BG５　TSーR　 [kyoto-ppp066.geisya.or.jp] at 1999/9/24(金) 22:25

＞Hideさん僕は京都人ですよ。
＞かんぺさん＞Ｈｉｄｅさん＞きょうたさん
毎度のレス有り難うございます。

さて、例の異音の件ですが、ブッシュ交換の時は気付かなかったのですが、
今日峠を走ってて、音がしない事に気付きました。
ブッシュ組み付けの際に各部締め増をしたせいか、あるいは強化ブッシュのおかげで
遊びがなくなったのか、、、、
なんだったんでしょうね。

ブッシュ交換インプレ、続きをカキコしたのでそちらも御覧遊ばせ。