フロントグリルの接着
No.1452 by
N3 (エヌサン） [HKWcc-01p29.ppp.odn.ad.jp] at 1999/10/8(金) 15:53
N3です。 先ほど、フロントグリルをチェックいていたら、 一部が外れていた。 ○○スポーツに電話して、「FRPには接着剤はなにを使えばいいか？」 と聞いたところ、エア○(伏字になってないかも)担当に折り返し 電話させると言われて、1時間待ってるのに、返事なし。 女性のYさんどうなってんの？私はクレームを言ってるのんチャウで。 この前はやさしかったのに、心変わりしたん？他に好きな… まぁ秋やし、女心と… エア○担当でなくても、だれか知ってるやろ！ (^^
No.1454 by Ｈｉｄｅ [maincache.tis.co.jp] at 1999/10/8(金) 19:36N3さん、Hideです。 FRPには、エポキシの接着剤がいいですよ！AとBを混ぜるやつです。 んでは！
No.1458 by N3 (エヌサン） [HKWcc-02p56.ppp.odn.ad.jp] at 1999/10/12(火) 16:48N3です。ありがとうございます。 Hideさん、忙しそうですね。 投稿回数グッと減りましたね。(>_<) ○○スポーツの対応がエラク悪かった。 私の携帯番号が分からず、私の自宅の留守電に用件を入れた！と 聞いたとき、思わず女性のYさんに声を荒げた。 私は真っ青！…どうしよう?…オタオタ…例の家内にバレル！ …と思って良く聞くと、人間違えで別の人の留守電に私への 用件を入れたらしい。 あほチャウか！あほで助かった。(^^ エア○担当のIさんから電話あり、いきさつを話した。 「ほったらかすな！」 FRPの修理の件もあり、すぐに新品と取替えるらしい。 デザインは気に入ってるのに、前回、今回と社員間の連絡が なってない！ というわけなんです。 ｍ(__)ｍ FRPはあくまで、職人の手作り(規格があって、ないようなもの)ということが良く分かった。 エア○担当も「どこもそうです。クルマあわせもできない…」 できないと言うけど、したらエエやん。安い買いもんちゃうで！ いろいろありますね。(^^
No.1469 by かんぺ@此処のおやぢ [ns0.canet.ne.jp] at 1999/10/10(日) 03:20＞FRPには、エポキシの接着剤がいいですよ！AとBを混ぜるやつです。 確か、FRPってグラスファイバーの布をエポキシ樹脂で固めた物だった筈なんで それでＯＫっす。 ＃最近、ＤＩＹショップでもＦＲＰ制作セットが売っている所多くなりましたねぇ．． やっぱエアロが流行っているせいなのか？ ＞FRPはあくまで、職人の手作り(規格があって、ないようなもの)ということが良く分かった。 ＞エア○担当も「どこもそうです。クルマあわせもできない…」 そうですねぇ、ＦＲＰパーツはショップから送られてきた状態ではまず付かないって よく聞きますね、Ｇスクエアのエアロなんかは。結構精度が良いとは聞きますが。 N3さんの自宅の近くのショップなら「トライアル」とか有名ですよね、一度行ってらしては？ ＃でも「トライアル」ってちょっと小僧系入ってる．．（ぼそっ ＃＃オイラは結構好きだけど＜小僧系（笑
No.1475 by N3 (エヌサン） [HKWcc-01p41.ppp.odn.ad.jp] at 1999/10/10(日) 12:40N3です。ありがとうございます。 ＞＃最近、ＤＩＹショップでもＦＲＰ制作セットが売っている所多くなりましたねぇ．． ＞ やっぱエアロが流行っているせいなのか？ ドレスアップ派としたら、研究したいですね。(^^ ＞そうですねぇ、ＦＲＰパーツはショップから送られてきた状態ではまず付かないって ＞よく聞きますね、Ｇスクエアのエアロなんかは。結構精度が良いとは聞きますが。 純正エアロはさすがに、ぴったしです。あとはサービスがどれだけ ていねいにつけるかです。ただし、色はむりみたいですね。 鉄板上とFRPではなぜ色が違うのでしょう？材質の違いでしょうか？ 光の当たり方の違いではないです。作業行程の違いでしょうね。 どぶ付け以下のメインの工程とは別に、エアロを塗ってるんでしょね？ どこかで、エアロのFRPは色の変化が車体の色の変化とは違うと聞きましたし、 付けたばかりでこれだけはっきり違いが分かるというのは、問題ありです。 エアロや改造もこれだけ普及してくると、我々消費者も、考える必要ありです。 なんか、ショップ製やから、手作りやからとまあ、しゃーないで済ますのは おかしい気がします。「つけてみな分からん」状態で我々が納得してるから 製造元も甘えてると思います。不安なまま…の状態で製品待つ、なんかへん。 今回のグリルの件でも、手前に浮くというデザインかとも思い、 本の写真を見ましたが、写真では、純正のグリルのように、収まっています。 CM用にきちんとあわせてるねんなぁーと悲しくなりました。そこで、自分でサンダー で、削ったりしました。自分もしゃーないと思ったんは事実です。しかし、しかし… クレームというのは、みなさん、経験あると思います。その情報もお互い 交換する必要ありですね。泣き寝入りは…クルマにもかわいそうです。そこだけ 納得いかないものがついてるなんて。買い替えはまた勇気いるし… かんぺさん、是非そのへん、機会があれば、お仲間にも声かけて 今の状態をなんとかせなアカンと思います。 かんぺさんも色々な在庫をきっと大事に保管されてるでしょうし(^^ クレームをドンドン言ったほうがいいとも思います。ただし、製造元へですよね。 最低「製品の検査」はして欲しいです。ビスどめせんでも装着してすぐ、 不具合わかりますもん！ ＞N3さんの自宅の近くのショップなら「トライアル」とか有名ですよね、一度行ってらしては？ ＞＃でも「トライアル」ってちょっと小僧系入ってる．．（ぼそっ ＞＃＃オイラは結構好きだけど＜小僧系（笑 トライアルは有名なんですか？下道で1時間30分、高速で30分あれば 行けます。しかしチューニングのショップは、なんか敷居が高いです。(^^;
No.1505 by かんぺ@此処のおやぢ [ppm305.nod1.takaoka.nsk.ne.jp] at 1999/10/11(月) 14:34＞鉄板上とFRPではなぜ色が違うのでしょう？材質の違いでしょうか？ やっぱり色調合の段階で違うのでしょうね、たとえば一つの塗料会社で色を作っていても そのロットごとに微妙に色が違います。 純正のバンパーでも車体色と色が違う時が有るのは塗装のラインが違うからでしょうね。 色を合わせたいときは、実車を塗装屋に持っていって、色を合わせて貰うと有る程度 色を合わせる事が出来ます。 ＃それでも完全に合わせることは難しいでしょうね。(^^; FRPパーツについては何故そんなに精度が悪くなるのか良く解らないですねぇ。 やっぱりウレタンのように型に材料流し込んで、「ポン」って訳には行かず、 一つ一つ職人の手作業で作っているからなんでしょうか？ でも、トミーカイラ等は、純正OPの様にピッタリ行く（？）みたいなので 精度を上げる事も可能なのでしょうね。（その分価格もそれなりの値段しますが。） 今まで、社外製パーツは必ずフィッティング作業をやらなければ成らないっていうのが 半ば当たり前みたいに成っているので、ユーザー側の意識の改革が必要なのかもしれません。 たとえ「フィッティング作業を省いているからこの値段でリリース出来るのだ」という、製造側の 意見が来ても納得していてはいけないですよね。 ＃っと此処まで書いたら某ＭＳ社に対する総評書いているみたいに成ったと思ってしまいました。(^^;
No.1515 by Take [penguin.denso.co.jp] at 1999/10/11(月) 16:50Ｎ３さん、Ｔａｋｅです。 この前、○○スポーツ（岐阜）に行ってきました。 んー、どうも店の雰囲気になれずにちょこっと入って帰ってきました。 片道７０ｋｍ走っておいおいって感じですが、愛想がないのか仕事忙し いのか、大体のＮ３が言ってる内容が目に浮かぶようです。 そういう社風なのか・・・ 先日、ＳＴｉのペダルをスバルのお店に注文して展示してあったＢＨの Ｅチューンがあってボンネットが空いてある状態で見たところびっくり しました。フロントグリルはボンネットにつくんですね。おどろきです ＢＧは、バンパーの上についているからっす。 納得しました。しっかり着けないと行けないって。 余談事でした。
No.1551 by N3 (鍛冶屋の子）＠E-tuneAT [HKWcc-04p59.ppp.odn.ad.jp] at 1999/10/12(火) 16:34N3です。こんにちはTakeさん ＞この前、○○スポーツ（岐阜）に行ってきました。 ＞んー、どうも店の雰囲気になれずにちょこっと入って帰ってきました。 ＞片道７０ｋｍ走っておいおいって感じですが、愛想がないのか仕事忙し ＞いのか、大体のＮ３が言ってる内容が目に浮かぶようです。 ＞そういう社風なのか・・・ 今、営業の責任者のAさんと話しました。Takeさんのレスを参考にして、 こう感じた人もいる旨伝えました。その後、訪問者(Takeさんのこと) の応対についてどうであったかの問い合わせがありました。 責任感じているようです。忙しい時申し訳ないですが、 日付、時間帯、TakeさんにたいしてどうだったかをDM等でお知らせください。
No.1576 by N3 (鍛冶屋の子）＠E-tuneAT [HKWcc-03p82.ppp.odn.ad.jp] at 1999/10/14(木) 16:41N3です。 ○○スポーツのグリルの件 1.最近の電話対応は少しよくなっているかなぁ？ 2.返品交換はまだ完了せず。新グリル待ち。近くのタ○ヤ館での話 エアロ等の精度がいいところ 1.プローバ 2.G-square が出ていました。タ○ヤ館は、外注で塗装をだすのです。 エアロは塗装業者が少なからず加工しなければつかないが、上ふたつ けっこう、いけるらしい。 塗装について エアロは一般の塗装業者ではムリ。「ゲル」というコトバを知らないし、 一から説明するのも、しんどいし、信頼も置けない。オッチャンでセンス (私もオッチャンやった (>_<）)ワルイやろし、一軒断られもした。 …Dラーにも聞いたけどそれに近いかあなぁ。とにかく色塗るだけではダメで、 加工が入ってくるからむずかしい。今日行ったところはスタッフが若くて、 気軽に相談できるのが良い。スタッフで改造している人も多いのが良い。 チューニング系のショップより、ここの方が私にはいいなぁ。 気軽で技術が高いショップて、ないのか…絶対、はやるけど！ なんか、質問するのに、お伺いを当てるなんてキショイ！(学生風)と 思いませんか？
No.1588 by N3 (鍛冶屋の子）＠E-tuneAT [HKWcc-02p03.ppp.odn.ad.jp] at 1999/10/15(金) 15:32N3です。 ○○スポーツの件 きのうも、４時に電話して、営業担当のAさんから電話欲しいと 取次ぎを男性に頼んだけど、3時間経っても電話なし。 7時に電話をかけた。Aさんは、席に戻られないほど、多忙でメモ？ も見てないらしい。 私は電話する回数が増えるにつれ、東芝、トヨタ、のように相手に取られてるのか と、思い始めた…(>_<) ただし、AさんはPCは全然知らんらしい。 先日も書きましたけど、製造業者が消費者に甘えている… クルマ関連では Dラーオプションにエアロ以下チューニング系の部品がふえている時勢です。 今までと違って、少しドレスアップに興味ある人は簡単に付けようと思い始めてます。 以前のクルマ大好き青年？(壮年？)(老年？)と現在の消費者が違って来ている のをクルマ関連の製造者は気づかなアカン…と思います。